電機（俗稱“馬達"）是指依(yi)據(ju)電磁感應定律實現(xian)電能轉換或傳遞(di)的一種電磁裝置。分為電動機（符號(hao)為M）和發電機（符號(hao)為G）。

按工作(zuo)電(dian)源種類劃分：可分為直流電(dian)機(ji)和交流電(dian)機(ji)。

工業(ye)電力(li)推(tui)進(jin)系統：EPS

電動傳動

EPS（電(dian)(dian)力(li)推進系(xi)統）的概(gai)念包括自動(dong)“動(dong)力(li)換(huan)檔(dang)"變速器(qi)RANGERMATIC與永磁電(dian)(dian)動(dong)機耦合，優化車輛的驅動(dong)并增強發動(dong)機的性能。

由于RANGERMATIC的減速比，您可以根據運行條件使用比率，利用電(dian)動機(ji)的所(suo)有特性。

RANGERMATIC還提供雙速倒檔，保(bao)護(hu)組件免受瞬態(tai)電流峰值的(de)影響。

安裝在(zai)電力(li)推(tui)進(jin)系統輸(shu)出端的 DROP BOX DP280 的添加(jia)提供了(le)額外(wai)的傳動(dong)比并優化了(le)電動(dong)機(ji)性能。它還(huan)允許(xu)四輪驅(qu)動(dong)，利(li)用(yong)類(lei)似于(yu)使(shi)用(yong)內燃機(ji)的EPS。

電機供電所需的電池的存在(zai)(zai)允許在(zai)(zai)減速和制動(dong)期間回(hui)收(shou)動(dong)能(neng)（動(dong)能(neng)回(hui)收(shou)系統(tong)），存儲否則會損失的能(neng)量，并(bing)增加車輛的自(zi)主性。

永磁(ci)電動(dong)(dong)推(tui)進器：G級發動(dong)(dong)機

Tier G 發動機可以作為(wei)獨(du)立組件(jian)購買(mai)，甚至可以與全套附(fu)件(jian)（帶顯示器、電池、逆變器、電箱、踏(ta)板、CANbus 電纜等的管理單元）一起購買(mai)，使其成為(wei)重新(xin)設計現有車輛構思(si)新(xin)車輛的即(ji)插即(ji)用解決方(fang)案。請隨時(shi)與我們聯系(xi)，以獲取更多(duo)詳細信息(xi)和有關新(xin)推進系(xi)統的建議。

除了(le)純電力(li)(li)推(tui)進外，Tier G 還集成了(le)用于混(hun)(hun)合(he)動(dong)力(li)(li)解決方案的傳(chuan)斯羅伊電動(dong)機(ji)系列，通(tong)過在 HM 系列混(hun)(hun)合(he)動(dong)力(li)(li)模塊(kuai)上安裝兩(liang)臺發動(dong)機(ji)，可以達到高(gao)達 200kW 的電力(li)(li)。

永磁電動推進器(qi)：實(shi)現主要目(mu)標

– 高/效(xiao)/率(lv) = 節能

– 更/長電池工(gong)作時間(jian) = 更/長的(de)公里范圍(wei)

– 無振動 + 極低噪音  = 環保且(qie)使用

– 緊湊的(de)尺寸和高功率(lv)/重量(liang)比

– 非常(chang)靈活的(de)扭(niu)(niu)矩(ju)曲線：不同(tong)的(de)車(che)輛可能需要(yao)不同(tong)的(de)扭(niu)(niu)矩(ju)曲線

永(yong)磁電動推進(jin)器：技術特點

持續(xu)功(gong)率 100kW （134hp） 和峰值 130kW （174hp） 永磁技(ji)術：效率

97% 電(dian)源：384 Vdc 電(dian)池或 400 V 交流網絡

SAE 4-10 輸(shu)出 （SAE J617-620），帶 SAE B 取力(li)器

液體冷卻（乙(yi)二醇(chun)或水(shui)）

– 溫度和壓力指示器

永磁(ci)電動推進器：應用

工業道(dao)路、越野車、地面設備等

應用

土方機械

叉車

地面支撐設備

移動式起重機

鐵路

道路清掃車

特種車輛