ZF 驅動齒輪箱GPT 450 T4參數應用

無背隙扭矩傳輸

飛輪連接尺寸(cun)符合(he)。符合(he) DIN 6288

多達四個平行排(pai)列的分段環(huan)

我(wo)們的PNEUMAFLEX離合器有(you)目的地結合了扭轉彈(dan)性和減振(zhen)聯軸(zhou)器的品(pin)質以及氣(qi)動(dong)(dong)雙(shuang)錐摩(mo)擦離合器的品(pin)質。它可靠(kao)地中斷或建(jian)立柴油發動(dong)(dong)機和其他驅動(dong)(dong)部件之間的動(dong)(dong)力流。自 1964 年(nian)以來， PNEUMAFLEX

船用離合器(qi)的大(da)約 5,000 次(ci)安裝(zhuang)經(jing)驗促成了今(jin)天提供的的彈性離合器(qi)的開發。

離(li)合部(bu)(bu)件(jian)(jian)包括(kuo)兩(liang)個內摩擦(ca)錐，它們通過氣(qi)動驅動的(de)離(li)合器(qi)氣(qi)缸壓(ya)靠在兩(liang)個外摩擦(ca)錐面上。彈性(xing)部(bu)(bu)分由平(ping)行排列的(de)橡膠元件(jian)(jian)組成，經(jing)過面優化，著提了聯軸(zhou)器(qi)的(de)可靠性(xing)和性(xing)能(neng)。

Pneumaflex 離合器的主要優(you)點

干(gan)式摩擦離合器(qi)和彈性聯軸器(qi)的組合，沒有短壽命空轉軸承(cheng)系統

原副邊完分離

無(wu)背(bei)(bei)隙(xi)，不會磨(mo)損受背(bei)(bei)隙(xi)影響的部件(jian)

平(ping)穩且易于控(kong)制的嚙合操作

如果使用打滑(hua)監測裝置，可防止推進系統過載(zai)

KAP 型離合器可垂直拆卸

ZF Friedrichshafen動(dong)力換檔變速箱ERGOPOWER S：

率

動力換檔技術

5 速

易于操作

Powershift 4WD 

將(jiang)換油間隔增加到 2,000 次

離地間隙易于維護

使用壽命長

ZF Friedrichshafen ERGOPOWER S動力換(huan)檔變速(su)箱

GP 200

GP 300

GP 425

GP 550

GP 615

GP 870

GP 910

GP 1100

GP 1400

GP 1500

ZF 驅動齒輪箱GPT 450 T4參數應用