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ASC Antriebe DP系列低壓電機(ji)單相(xiang)三相(xiang)電機(ji)特點： 底和法蘭設計(ji)的(de)IEC電機(ji) 適(shi)用于變頻器

ASC Antriebe ASC系列三(san)相電(dian)機(ji)適用(yong)于變頻器特點： 底座(zuo)和法蘭設(she)計 IEC電(dian)機(ji) 適用(yong)于變頻器 交貨時間短(duan)

transfluid工(gong)業電力推進系(xi)統EPS（電力推進系(xi)統）的(de)創/新概念包括(kuo)自(zi)動(dong)“動(dong)力換檔(dang)”變速器RANGERMATIC與永(yong)磁電動(dong)機耦合，優化車輛的(de)驅動(dong)并(bing)增強發動(dong)機的(de)性(xing)能。

意大利Oemer交流三相異步電(dian)機(ji)LQ系(xi)列特點： ? 軸上的高功率/扭矩 ? 現代設計 ? 具有高轉速的動態電(dian)機(ji) ? 非常緊湊的尺寸 ? 可在(zai)腐蝕性(xing)環(huan)境中使用 ? 非常安(an)靜 ? 高效率 ? 提供多種(zhong)選項

Oemer交流三相異(yi)步低慣量電(dian)機HQLA-LI系(xi)列的優點(dian)： ? 高扭矩/旋轉(zhuan)慣量比 ? 現代設(she)計 ? 非常(chang)動態的性(xing)能 ? 非常(chang)緊湊的尺寸 ? 特別高效(xiao)的通風 ? 提供多種(zhong)選項

Oemer交(jiao)流(liu)三相(xiang)異步(bu)變(bian)頻電機HQL - HQLA系列 ? 高(gao)功率/扭矩輸出(chu)到軸 ? 現代(dai)和特別(bie)精致的設計。 ? 高(gao)動態(tai)和轉速 ? 非常(chang)小的整(zheng)體尺寸 ? 擴(kuo)展的扭矩操作范圍(wei) /恒定功率 ? 高(gao)效率、低噪音 ? 提供多種選項

transfluid電動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)工(gong)業電力推進系(xi)(xi)統EPS（電力推進系(xi)(xi)統）的(de)創/新(xin)概念包括自動(dong)(dong)“動(dong)(dong)力換檔”變速(su)器RANGERMATIC與永磁電動(dong)(dong)機(ji)耦合(he)，優化(hua)車輛的(de)驅動(dong)(dong)并增(zeng)強發動(dong)(dong)機(ji)的(de)性能。

transfluid三相電機永磁(ci)同步電機現主要目標： – 高(gao)效率 = 節能 – 更(geng)長(chang)的電池工作時間 = 更(geng)長(chang)的公里范圍 – 降(jiang)低(di)成本 – 無振動(dong) + 極低(di)噪音(yin) = 環保且使用舒適 – 緊湊的尺寸和高(gao)功率/重量比 – 非(fei)常(chang)靈活的扭矩(ju)曲(qu)線：不(bu)同的車輛可能需要不(bu)同的扭矩(ju)曲(qu)線

transfluid三相電機(ji) PMSM永(yong)磁同(tong)步電機(ji)現主要(yao)目標： – 高(gao)效率(lv) = 節能(neng) – 更長的(de)(de)電池工作時間(jian) = 更長的(de)(de)公里范圍 – 降(jiang)低成(cheng)本 – 無(wu)振(zhen)動 + 極低噪音 = 環保且使用舒(shu)適 – 緊湊的(de)(de)尺寸和高(gao)功率(lv)/重量(liang)比 – 非常靈活(huo)的(de)(de)扭(niu)矩(ju)曲線：不同(tong)的(de)(de)車輛可能(neng)需(xu)要(yao)不同(tong)的(de)(de)扭(niu)矩(ju)曲線

transfluid電(dian)機船用/工業電(dian)力(li)推(tui)進(jin)系(xi)統 EPS（電(dian)力(li)推(tui)進(jin)系(xi)統）的概念包(bao)括自動“動力(li)換檔”變速(su)器(qi)RANGERMATIC與永磁電(dian)動機耦合，優化車輛的驅動并增強發動機的性(xing)能。